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本日のハイライト。 自分より10才若いポルシェ(昭和56年式)を車検場へ連れて行くお仕事。 無事に受かってヨカッタヽ(´o`;

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2024.04.24
原田 直美 @HaradaJidosya?utm_source=yjrealtime&utm_medium=search
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THEODORE WOLF WR1は、アッパーカウルを残すのみになりましたが、中々手こずっております。まぁ、焦らずいきましょう。 PORSCHE936の次は、962Cをリベンジです。日石TRUST PORSCHE962C “1991 LE MANS” どんだけPORSCHE好きやねん?

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①コース図を見てコースを把握する ②走行ラインを覚えておく ③ブレーキ踏み始めの目安は縁石 取り敢えずコレだけでサーキットは安全に走れるでござるの巻。 ポルシェ(特に911)はブレーキに余裕があるんで、縁石から全力で踏めば確実に間に合う。 緩いカーブはアクセル緩めれば大概曲がれる。

ポルシェは、どの年式だろうがスタイリッシュであり、新型だろうが旧型であろうが、その年代にしか味わえない素晴らしいパフォーマンスと味わい深い楽しさがあります。『型落ち』と言う言葉だけで表現するには、あまりにナンセンス。どの型式も最高だし、OPで乗り味が変わるぐらい奥が深いのがポルシェ
今話題の型落ちポルシェですが ケイマンですよね!って言われるの 色々と複雑な気持ちになります笑 81ケイマン

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