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2024.03.25
ゆう @TimBreZ1?utm_source=yjrealtime&utm_medium=search
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チョイ乗りも含めていろんなクルマに乗ってきたけど、やっぱり一番長く乗ったこれ GT3やターボみたいにハデなスペックも尖った個性もないからこそ、基本に忠実な良いモノを潤沢なコストで妥協無く造るとこうなるというポルシェの実力をよく感じられた

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水平対向だから実質ポルシェ 自車校行ってくる

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特にこの独特なマフラー形状が気に入ってまして実はこれRWBポルシェ専用のカスタムマフラーを斜めに入れるという荒業を使ってます。 出口は真鍮パイプで延長しています。

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確かに本体+ポルシェエンジン+チューニング費用で3000万ぐらい使ったな

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今日ざっきーと話してて、僕が車好きなの全く知らなかったらしくて、確かにTwitterに車の写真上げてた頃出会ってない… もともとは峠走ったりポルシェっていうメーカーのメカニックやりつつ、レースのメカニックやったりしてました。 今期はMFゴーストとオーバーテイク!推し! 前乗ってたドリ車↓

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あったあった!86(BRZ)の回! 始まりからポルシェ、BMWに比べて安いって言われてる? そんなのと比べんなよー?

イイですねぇ〜 珍しいルビーストーンレッドPTSカラーのポルシェ?? GT3! 写真はアメリカ??アトランタのポルシェエクスペリエンスセンターにて PTSカラーで狂った色、変わった色にするのがアメリカ??っぽいですね! 他にもポルシェの名車が展示されていますね! 凄い!
これは何を意味しているんだろう?Porscheからの投稿はいつもドキドキさせられる?? cr. IG

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