、後継機のマシン開発予算も捻出できないほどに本社が財政難だったとも言われてます、それと同時に日本メーカーも本腰を入れ始めた頃だったので、覇権が変わったという流れですね。

1/12 THEODORE WOLF WR1 と1/24 ESSEX PORSCHE 936/78 の途中経過 THEODORE WOLFは、フロントとリアウイングが完成　タイヤもセミグロスクリアを吹いて、表面は320番でペーパーを当てて、ESSEX PORSCHEは、外装のデカール貼りとクリア吹きまで完了　ゴールが見えてきた??